Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Autonews.ru, 3 апреля 2026 г.

Проверка наличия ОСАГО по камерам. Алгоритм работы, сроки и риски

Эксперты объяснили механизм выявления водителей без ОСАГО по камерам

119 просмотров

Страховщики и эксперты по просьбе Autonews.ru ответили на основные вопросы о проверке водителей на наличие ОСАГО с помощью дорожных камер.

На сегодняшний день езда без полиса ОСАГО считается административным правонарушением и карается штрафом в 800 рублей (при повторном нарушении — 3-5 тыс. рублей). Как ожидается, в 2026 году «ловить» водителей без полиса начнут при помощи дорожных камер — эта инициатива прорабатывалась на протяжении многих лет и неоднократно откладывалась из-за трудностей с техническим обновлением камер и юридических нюансов.

Так, в марте 2026 года президент России Владимир Путин подписал закон, который должен стать финальным штрихом для запуска системы проверки. Речь идет о запрете штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО чаще раза в сутки. Прежние законодательные нормы позволяли многократное начисление штрафов, что создавало бы проблемы при автоматической фиксации нарушений камерами.

Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил, что это решение было необходимым шагом для долгожданного запуска системы проверки полиса ОСАГО с помощью камер.

Когда водителям без ОСАГО начнут приходить штрафы с камер

Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО на данный момент водителям не приходят. Официальный представитель МВД Ирина Волк заявила, что сейчас у ведомства «отсутствует техническая возможность» администрировать в автоматическом режиме фотовидеофиксации подобные нарушения.

«В настоящее время сотрудники Госавтоинспекции, как и раньше, осуществляют выявление водителей, допускающих указанные нарушения, в том числе повторные, и привлечение их к административной ответственности в ходе несения службы на дорогах», — пояснила она.

В РСА заметили, что представители МВД ранее говорили о возможности запуска проверок наличия ОСАГО с использованием дорожных камер по всей России в IV квартале 2026 года.

«РСА не располагает информацией, которая могла бы свидетельствовать об изменении анонсированных ранее сроков запуска указанных проверок», — отметили в союзе.

Как камеры будут выявлять водителей без ОСАГО

Глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин рассказал Autonews.ru о главных принципах выявления водителей без ОСАГО дорожными камерами.

«Помимо устройства самих камер, необходимым условием функционирование системы является готовность информационной системы на стороне ГАИ («Паутина»), АИС страхования и интеграции между ними. На стороне АО «НСИС», как владельца АИС страхования, в конце 2025 года была подготовлена интеграция с информационной системой ГАИ. Мы в ожидании доработок их системы на своей стороне», — заявил он.

Галушин уточнил, что для выявления водителей без ОСАГО не нужны новые дорожные камеры — «ловить» нарушителей будут прежние комплексы фотовидеофиксации.

Выполняться эта задача, по словам Галушина, будет следующим образом.

Дорожная камера фиксирует транспортное средство с номерным знаком;
Система превращает фото в машиночитаемую информацию, содержащую государственный номерной знак транспортного средства;
Происходит запрос информации в АИС страхования о наличии полиса ОСАГО у транспортного средства с определенным номером на конкретную дату. В обратную сторону поступает ответ «Да» или «Нет».
В случае ответа «Нет» осуществляется повторный запрос на следующий день.
Если полиса не будет обнаружено в АИС страхования и на следующий день, то информация поступает инспектору ГАИ. Он повторно обращается в АИС страхования.
Получив ответ «Нет», инспектор выносит постановление о правонарушении.

Могут ли камеры ошибиться при проверке наличия ОСАГО у водителя

По мнению Галушина, благодаря последовательности запросов и разделению проверки на этапы, риск технических сбоев в рамках инициативы сведен к минимуму.

«Даже при отсутствии ОСАГО по номеру транспортного средства, две системы могут проверить наличие полиса по другим идентификаторам, например, VIN-номеру», — пояснил он.

До этого Autonews.ru выяснил, что сбои в работе интернета не мешают дорожным камерам. Так, в МВД рассказали, что отсутствие доступа к сети не влияет на возможность фиксации камерами нарушений ПДД. Заместитель генерального директора ГК «Урбантех» (оператор систем фотовидеофиксации в регионах России) Александр Домбровский тоже заявил, что отключение интернета не мешает фиксацию нарушений, поскольку камеры работают в автономном режиме.

Можно ли будет оспорить штраф за отсутствие ОСАГО

Автоюрист Сергей Смирнов заявил Autonews.ru, что у водителей будет возможность оспорить штрафы за отсутствие ОСАГО с камер, поскольку по своей сути они ничем не отличаются от остальных.

По его словам, если у водителя был полис ОСАГО, а камера в силу технических сбоев или неверно полученной информации «выписала» водителю штраф, то он имеет право в течение 10 дней обжаловать его.

«Единственный момент — это приобретение полиса ОСАГО через сайт или мобильное приложение. Водитель может посчитать, что раз он купил полис, то он у него есть. Но ОСАГО может начнет действовать, к примеру, только через три дня. Такого человека привлекут к ответственности. И сослаться на то, что у водителя был полис, в данном случае не получится», — считает Смирнов.

Что изменит фиксация водителей без ОСАГО с помощью камер

По данным РСА, в целом по России порядка 7-10% автовладельцев ездят без полисов ОСАГО. По мнению союза, данная инициатива позволит выявить не просто случайных нарушителей, а автовладельцев, систематически игнорирующих положения закона.

Ранее сообщалось, что в России собираются повысить лимиты страховых выплат по ОСАГО. В результате нововведения размер денежной суммы за ущерб здоровью вырастет до 2 млн руб.

Мария ЖАНДАРОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »